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多家车企建议加快发展氢燃料随着我国新能源汽车行业的崛起，性能更加优良的氢燃料应用，成为新能源汽车厂商关注的问题。2019年全国两会召开之际，多位车企负责人提交的提案议案中，都重点探讨了油、电之外的其余能源在汽车产业中利用的可能性和现实性。作为全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和长城汽车总裁王凤英，都建议国家出台相关的政策和措施，以促进氢燃料电池汽车全面均衡发展。全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪也提到氢燃料电池的技术推广问题。
两药店涉医保违规被解除协议2018年的最后一个月里，百年老店同仁堂已两次受到舆论关注。继蜂蜜代工厂被媒体曝光涉嫌以过期原料进行生产后，同仁堂旗下两家药店——北京同仁堂京北企业管理有限公司永泰店、马连洼店，又因药品管理混乱、部分中药饮片购销存不一致等问题，被北京市医疗保险事务管理中心自2019年1月21日解除签订的基本医疗保险服务协议，并追回违规费用。
用政府补助给代理人发佣金怡富保险前身为成立于2006年的济南怡富保险代理有限公司，于2017年改制为股份有限公司并变更为现名。3月11日，怡富保险开始在全国股转系统挂牌转让。从该公司近年的经营情况来看，其净利润完全得益于政府补助。怡富保险报告期的营业收入分别为1.36亿元、1.15亿元、9334.86万元；净利润分别为200.96万元、204.91万元、129.98万元。
不过，4 月新能源汽车的销量增速也是显著收窄，同比增速仅为18.1%，相比上月减少 67.3个百分点，其中纯电动汽车销量为7.1万辆，同比仅增长9.6%，同比增速减少73.8个百分点；插电混动汽车销量为2.6万辆，同比增长50.9%，相比上月减少40.6个百分点；燃料电池汽车销量仅为7辆，同比下降87.5%。
那么，传销活动又是怎样展开的呢？这个平台虚拟一种名叫“种子”的交易对象，以高额回报作为诱饵，吸引新会员。新会员必须获得老会员的激活码激活以后才可以注册成为会员，之后才可以购买持有所谓的“种子”并发展下级会员。平台以2000元一个的价格将所谓的“种子”卖给注册会员。平台向会员承诺，每个“种子”都会增值，获得平台收益，但只能在平台内部流通，本身并不具备任何价值。会员持有期间的收益，平台同样是以“种子”进行结算的，平台可以生成无限数量的“种子”。
3月6日，《每日经济新闻》记者从中通客车方面获悉，全国人大代表、该公司董事长李树朋在今年全国两会期间提交了《关于加快氢燃料电池汽车推广的建议》。李树朋认为：“从行业发展态势看，氢燃料电池汽车在续驶里程方面与传统汽车具有相似的特性，具有绿色、高效、应用范围广等特点，是全球公认的新能源汽车技术发展方向。”
