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同时，神马汽车在声明中称，其多次联系特斯拉寻求售后解决方案，问题并未得到有效解决。“然而特斯拉的售后服务不尽如人意，由于服务站较少、配套不足、等待配件供应时间过久等问题，导致车辆维修周期少则1个月，长则达1年。车辆从维修到重新上路，双方单次协商最长耗时高达1年7个月。”
坊间很喜欢讨论秦致这样的哈佛商学院学成海归与李想这样的高中毕业生之间相互碰撞的故事。左林右狸频道在采访李想时也煞有其事的讨论起这两人之间可能存在的种种不同关系。一个被很多人忽视的事实是，秦致在加入汽车之家之前曾经在蔡文胜的265有过一段COO的工作经历（把265卖给Google让秦致完成了认识中国互联网的第一课）。介绍秦致加入265的正是秦致北京四中的同学、蔡文胜当年的创业伙伴黄明明（黄明明也是很好的CFO人选，车和家初期李想也把黄明明当半个CFO在用），不过当时黄明明去了新的创业项目。
其实，如果更深入了解李想，就会发现他有两个很大的特点。第一个特点是对某一个事物的极度聚焦能力，这让他能把所有的注意力都集中到一件事上，并以无比坚强的意志做到可怕的极致，无论是汽车之家的媒体业务，还是车和家现在开发的增程式电动汽车，都是这种极致聚焦精神的产物，这一点上李想和乔布斯是非常相似的。
责任编辑：李昂当地时间12月4日，俄罗斯总统普京表示，俄罗斯一贯反对太空军事化的想法，但美国及其盟国的行动迫使莫斯科抵制这种日益增长的威胁。俄罗斯总统普京。视觉中国 图据“今日俄罗斯”12月4日报道，普京在一次政府军事政策会议上表示，“俄罗斯一直反对并将持续反对太空军事化。”但同时，普京也对世界大国在具有军事用途的空间系统方面取得的发展表示关注。
中新网2月1日电 据美国中文网报道，当地时间2019年1月30日，美国教育部长德沃斯（Betsy Devos）推出的关于重新定义大学如何处理性侵和不端行为投诉的指导原则，结束了为期60天的公众意见征询期，共收到10万余条评论热议。2017年，德沃斯力推更新美国教育部处理大学院校校园性侵害案件的规定标准。其指导原则，自提出以来，就引发了性侵受害者和公民自由团体的激烈言论。
基于2018年的营收基础，摩根大通认为一点资讯的市值或达到150至180亿元人民币，也就是30亿美元左右。凤凰新媒体CEO刘爽在今日早间内部信中表示，这一转让标志着一点资讯的投前估值达到14亿美金，并充分肯定了一点资讯CEO任旭阳在内的管理层和早期团队的工作，称目前这笔交易是「旭阳接手一点CEO以后的战略举措中的最新突破。」
